アイスランドの今夜のオーロラ予報

空港の対岸の山腹に刻まれた氷河圏谷で、Skutulsfjörðurに沿って北に開けています。登山口へは町からRoute 61を歩いていけますが、登り自体は急で照明もありません。ヘッドランプは必携です。

町の背後にある内陸の谷で、アルペンスキーの斜面とBunárfossの滝があります。間にある尾根がÍsafjörðurの明かりを遮ります。フィヨルドの眺めはなくなるので、見るのは地平線ではなく空になります。

町の西にあるクロスカントリースキーの谷で、尾根の奥に引っ込んでいるためÍsafjörðurの明かりが視界から外れます。地元の観光局はここの二つのスキーエリアをオーロラと結びつけて紹介しており、出典として言えるのはそこまでです。

Eyjafjörður沿岸にある、氷河に削られた小丘と小さな池の保護区で、フィヨルドによって北と東の地平線が開けています。すぐ南にKrossanesの港湾施設があるため、その側からいくらか光が入ります。

町の南にある800ヘクタールの植林地で、来る理由は風よけです。屋外で長く待つのを耐えがたくする風を、木々が遮ります。樹冠が低いアーチを隠すので、林間の空き地か無料の駐車場に立ってください。

Eyjafjörðurの西岸にある中世の交易地跡で、平坦な海抜0m付近にあり、Akureyriの明かりはもう届きません。北と東の地平線は水面で埋まります。最後の区間は照明のない砂利道です。

港の南にあるかつての島で、今は陸続きになっており、徒歩15分で行けます。三方を水に囲まれ、Óslandshæðの低い丘に上がれば港の明かりから抜けられますが、町の明かりは真北にあります。

標高454mのVestrahornの下にある岬で、Route 1から分かれる砂利道で入ります。南と東にNorth Atlanticが開け、近くに集落の明かりはありません。入場料は1,100 ISKで、22:00以降はセルフサービスの端末で支払います。

Hvalnesviti灯台はRoute 1沿いの玉石の砂州に立ち、海岸を36km進んだ、Höfnの明かりが尽きた先にあります。北から東にかけて地平線を遮るものはなく、環状道路は除雪されるので冬も行けます。

セルチャルトナルネス半島の海岸自然保護区で、灯台の先には北に大西洋が開けます。街に近いのに光の影響が少なく、海沿いの道を歩いても行けます。

市街より約60m高い森の丘です。木々が街灯をさえぎり、高さが空を開いてくれます。中心部から最も近い、本当に暗い場所です。

標高120mの岬で、頂上には1927年建造の灯台があります。海岸のはるか上にあり、集落の明かりからも遠く離れています。下側のLágeyの駐車場は通年開いていますが、灯台へ上がる道は冬に凍結していることが多いです。

村の西、Route 215沿いの黒砂の浜で、Víkの街灯からは十分に離れています。北東にReynisfjallが340m立ち上がるため、低いアーチは一部隠れます。ここでは不意に打ち寄せる波（sneaker wave）で人が亡くなっています。暗くなってからは駐車場のあたりから下りないでください。

徒歩数分の村の浜で、西側には海面から66m立つReynisdrangarの岩塔が見えます。Víkの明かりはすぐ背後の北側にあり、オーロラにとっては都合の悪い側なので、明るい出現向きです。