Previsioni dell'aurora boreale stanotte in Islanda

Un circo glaciale scavato nel fianco della montagna di fronte all'aeroporto, aperto a nord dritto lungo lo Skutulsfjörður. L'inizio del sentiero si raggiunge a piedi dalla città lungo la Route 61, ma la salita è ripida e senza illuminazione: la frontale non è un optional.

Una valle interna dietro la città, con le piste da sci alpino e la cascata di Bunárfoss, schermata dalla luce di Ísafjörður dal crinale che sta in mezzo. La vista sul fiordo qui non c'è, quindi guardi il cielo e non un orizzonte.

La valle dello sci di fondo a ovest della città, arretrata dietro il crinale, così il bagliore di Ísafjörður resta fuori campo. L'ente turistico locale associa all'aurora le due aree sciistiche di qui, ed è tutto quello che dicono le fonti.

Un'area protetta di dossi levigati dal ghiacciaio e piccoli stagni sulla riva dell'Eyjafjörður, dove il fiordo tiene aperto l'orizzonte a nord e a est. Gli impianti portuali di Krossanes stanno appena a sud, quindi da quel lato filtra un po' di luce.

Ottocento ettari di bosco piantato a sud della città, e il motivo per venire è il riparo: gli alberi tagliano il vento che rende insopportabile una lunga attesa all'aperto. Mettiti nelle radure o nel parcheggio gratuito, perché le chiome coprono un arco basso.

Un sito commerciale medievale sulla sponda ovest dell'Eyjafjörður, piatto e a livello del mare, abbastanza lontano perché il bagliore di Akureyri non arrivi più. L'acqua riempie l'orizzonte a nord e a est; l'ultimo tratto è una strada sterrata senza illuminazione.

Un'ex isola a sud del porto, ormai unita alla costa e raggiungibile a piedi in quindici minuti. L'acqua la circonda su tre lati e la bassa collina di Óslandshæð ti mette fuori dalle luci del porto, anche se il bagliore della città sta esattamente a nord.

Un promontorio sotto il Vestrahorn di 454 m, raggiunto da una diramazione sterrata della Route 1, con l'Atlantico del Nord aperto a sud e a est e nessuna luce di paese nei dintorni. L'ingresso costa 1.100 ISK, che dopo le 22:00 si pagano a un chiosco automatico.

Il faro Hvalnesviti sorge su una lingua di ciottoli accanto alla Route 1, 36 km lungo la costa e oltre l'ultimo bagliore di Höfn. Nulla ostruisce l'orizzonte da nord fino a est, e la strada ad anello viene spalata, quindi resta raggiungibile d'inverno.

Una riserva naturale costiera sulla penisola di Seltjarnarnes, con il faro e l'Atlantico aperto a nord. Vicina alla città ma in gran parte fuori dalle sue luci, raggiungibile a piedi lungo il sentiero costiero.

Una collina boscosa a una sessantina di metri sopra la città: gli alberi schermano i lampioni e l'altezza apre il cielo. Il buio vero più vicino al centro.

Un promontorio di 120 m con in cima un faro del 1927, alto sopra la costa e lontano dalle luci di qualsiasi paese. Il parcheggio basso a Lágey resta aperto tutto l'anno; la strada che sale al faro d'inverno è spesso ghiacciata.

Sabbia nera a ovest del paese sulla Route 215, ben fuori dalla portata dei lampioni di Vík. Il Reynisfjall si alza per 340 m a nord-est, quindi un arco basso è in parte schermato, e qui le onde anomale hanno ucciso delle persone: dopo il buio resta in alto, vicino al parcheggio.

La spiaggia del paese, a pochi minuti a piedi, con i faraglioni del Reynisdrangar che si alzano 66 m dall'acqua a ovest. Le luci di Vík sono proprio alle tue spalle, a nord, che è il lato sbagliato per l'aurora, quindi qui serve uno spettacolo luminoso.