Prévision d'aurores boréales ce soir en Laponie

Un télésiège monte pendant vingt minutes jusqu'à une station à 900 mètres sur Nuolja, au-dessus d'une bonne partie des nuages bas qui gâchent les nuits en contrebas. Une terrasse et une petite tour d'observation donnent sur les montagnes, et des combinaisons chaudes sont distribuées au départ.

L'entrée du parc se trouve sur la rive sud du Torneträsk, et le lac laisse l'horizon nord plat et sans lumière. Le microclimat sec d'Abisko, ce qu'on appelle le trou bleu, garde souvent une trouée dégagée alors que le reste du massif est couvert.

Une petite station de montagne à environ neuf kilomètres d'Abisko en remontant le lac, avec son propre arrêt sur la ligne du Malmbanan et très peu d'éclairage permanent. Le Torneträsk se trouve plein nord : l'horizon de ce côté reste bas et sombre.

Une colline qui s'élève directement au-dessus de la ville, à environ 210 m, coiffée d'un mât de télécommunications. Comptez une heure de marche dans la neige ; la hauteur vous dégage des toits, mais la lueur d'Alta se trouve juste en dessous, ce qui convient à une aurore forte.

À cinq kilomètres de la ville par la E6, une colline basse au-dessus du site d'art rupestre, avec l'Altafjorden ouvert au nord devant vous. Assez loin pour que les lumières du centre restent derrière votre épaule, même si la route en contrebas ajoute son éblouissement.

Un café sur Rønvikfjellet, vers 150 m, avec une route jusqu'à la porte et une vue dégagée au nord vers la mer. Par nuit froide, vous pouvez observer depuis la voiture, ce qui en dit long sur l'exposition du sommet.

Depuis le parking de Turisthytta, comptez 2,2 km à pied jusqu'au cairn à 366 m, ou quatre kilomètres par la NATO-veien en gravier. La hauteur vous sort du dôme lumineux de Bodø, la mer occupant tout l'horizon nord.

Les photographes viennent dans cette baie de sable, sur la côte nord de la presqu'île, pour sa faible pollution lumineuse et son horizon dégagé, à dix minutes par la Midnattssolveien. Au niveau de la mer et pleinement exposée au nord : habillez-vous pour le vent.

Dix minutes de montée par la Sikksakkveien depuis le centre vous mènent au point de vue, vers 83 m. Ciel vaste et nord dégagé, même si l'éclairage public de Hammerfest et la torchère à gaz de Melkøya occupent le bas du champ.

La route qui part vers le nord-est jusqu'à Forsøl est celle que l'office de tourisme désigne comme le parcours local pour les aurores, pour son absence de pollution lumineuse. Large vue sur la mer plein nord depuis les plages du bout, avec la torchère de Melkøya derrière vous.

Le lac commence en bordure du village et s'étend vers le nord-est, ne laissant que de la glace plate entre vous et l'horizon. Dépassez à pied les dernières maisons en direction de la rive et l'éclairage du village disparaît vite.

Un fjeld de 419 mètres à huit kilomètres à l'ouest du village, avec un sentier balisé depuis la route jusqu'à un sommet dénudé et un refuge de jour juste en dessous. Le haut domine largement la forêt, avec l'Inarijärvi et le Muddusjärvi étalés en contrebas.

Une église du XVIIIe siècle perdue en pleine nature, dans une clairière forestière au nord-est d'Inari, que l'on rejoint par un sentier balisé depuis le village. Il n'y a d'éclairage nulle part le long du parcours, et la clairière autour de l'église dégage une ligne nette vers le nord.

La rivière longe la bordure nord du village, à quelques minutes de marche du centre et à l'écart de la plus grande partie de l'éclairage public. La berge offre une vue basse et dégagée vers le nord, la direction qui compte.

Un fjeld de 438 mètres au-dessus de Saariselkä, à vingt-cinq kilomètres au sud, avec une route et un parking juste au sommet. Le sommet est dénudé : l'horizon reste ininterrompu et les lumières de Saariselkä demeurent sous l'épaulement de la colline.

Le second des deux fjelds que les guides locaux désignent autour de Saariselkä, à trente-cinq kilomètres au sud d'Ivalo, au bout de Kiilopääntie. Le fjeld s'élève au-dessus de la limite des arbres, sans éclairage de village à proximité, mais le sommet lui-même demande une courte montée à pied.

Une colline basse à un kilomètre au sud-est du centre, signalée comme point de vue, avec la ville en contrebas et l'eau libre du Bøkfjorden au-delà, vers le nord. C'est proche : l'éclairage public joue encore contre vous.

À huit kilomètres au sud-ouest de la ville et hors du dôme lumineux de Kirkenes, cette vallée est celle où la station de neige organise ses propres soirées aurores. Aucun bus utilisable : il vous faut une voiture ou la navette de la station.

L'ancienne montagne minière de Kiruna atteint 726 mètres et dispose d'une route et d'un parking à mi-pente. Kiruna Lapland conseille de continuer à pied au-delà de ce parking : à partir de là, les lumières de la ville passent sous vous et l'horizon nord se dégage.

Un camping-hôtel en bordure nord-ouest de la ville, avec des lampadaires occultés vers le bas pour que le ciel au-dessus reste sombre. Assez près pour y aller à pied depuis le centre et jeter un premier coup d'œil par nuit claire.

Le village se trouve sur la rivière Torne, à treize kilomètres à l'est de Kiruna, assez loin pour que la lueur de la ville ne remplisse plus le ciel au nord. La rivière gelée offre un premier plan large et plat, et l'Icehotel se dresse sur sa rive.

La carte des aurores de Levi signale le lac gelé au sud-ouest du village comme le meilleur site accessible à pied, à rejoindre depuis Immeltie. Restez sur les itinéraires balisés, car la glace n'est pas sûre partout ; la surface plate donne un horizon bas bien net.

Tunturitie monte jusqu'au sommet à 531 mètres et se termine sur un parking gratuit, à trois kilomètres du centre du village. De là-haut, l'éclairage de la station est sous vous et l'horizon nord s'ouvre sur les fjelds.

Une poche sombre au sud-ouest du centre, indiquée sur la carte officielle des aurores, avec un sentier de marche hivernal balisé et du stationnement le long de Tuomikuruntie. Le site est à l'écart des pistes de ski éclairées, ce qui garde le ciel plus sombre que dans le village.

Vingt minutes de marche vers l'ouest et les rues du centre laissent place au bord de l'eau, l'Ofotfjorden s'ouvrant à l'opposé de la paroi du Fagernesfjellet qui domine la ville. L'éclairage public vous suit toujours, donc c'est surtout valable quand l'arc est vif et haut.

À treize kilomètres par la E6, au fond de l'Herjangsfjorden, assez loin pour que la lueur de Narvik ne vous atteigne plus. L'eau libre et un large fond de vallée laissent de la place au ciel bas, ce qu'une ville au pied d'une montagne ne peut pas offrir.

Le fjeld à l'est de la rivière monte à un peu plus de 200 mètres, à vingt-cinq minutes de marche du centre. Le sommet vous sort du dôme lumineux de la ville et garde l'horizon nord en vue, ce qui est l'essentiel ici.

Le parc en bord de rivière derrière le musée Arktikum, à cinq minutes à pied du centre, avec l'Ounasjoki qui ouvre la vue vers le nord. Visit Rovaniemi le cite parmi les rares lieux publics proches du centre où le ciel au nord n'est pas obstrué.

Un abri public en appentis sur la rive d'Olkkajärvi, à environ un quart d'heure de route vers l'est, avec des vues dégagées sur le lac. Visit Rovaniemi le recommande et met en garde contre le fait de s'aventurer à pied sur la glace.

Le sommet du fjeld, à 438 m, quelque 120 m au-dessus du village, accessible par une route de 1,6 km qui quitte la E75 et reste ouverte toute l'année. Le terrain au nord reste plus bas sur des kilomètres, si bien que même un arc bas dégage l'horizon.

Un sommet de fjeld dénudé à 546 m, au-dessus de la limite des arbres et bien à l'écart des lumières de Saariselkä. La route s'arrête à un parking et le sommet est à deux kilomètres de marche de là, ce qui représente un vrai engagement dans le noir.

Un lac sur les hauteurs de l'île, à une vingtaine de minutes de montée depuis le centre. Pas vraiment sombre, mais à l'écart du pire de la ville — et l'endroit que les habitants utilisent vraiment en semaine.

Une plage à la pointe sud de l'île, mer ouverte à l'ouest, au sud et à l'est, et très peu de lumière artificielle. Le bus 33 s'y arrête.

Le belvédère du téléphérique, vers 420 m, bien au-dessus des lumières de la ville et tourné vers le nord au-delà d'elle. Vérifiez le dernier départ avant d'en dépendre.